- 斯巴鲁车手CRC龙游站勇夺冠军
中新网11月16日电 11月15日，经过三天的激烈角逐，2009年全国汽车拉力锦标赛(CRC)龙游拉力赛在霏霏细雨中落幕。上届龙游站冠军得主——斯巴鲁中国拉力车队澳大利亚籍外援车手迪恩•赫里基(Dean Herridge)再次夺冠。
本次龙游拉力赛是2009年全国汽车拉力锦标赛(CRC)第四站比赛，同时也是2009年亚太汽车拉力锦标赛(APRC)的收官之战。作为全国汽车拉力锦标赛的传统分站赛点，龙游得天独厚的赛道环境深受国内外车手好评，很多车手都将本站赛事看做是全年比赛中难度最大的一站。而比赛期间的阴雨连绵和低温天气也给车手和车辆增添了比赛难度，最终81辆参赛车辆仅有33辆完赛。
虽然比赛期间天气多变，然而当地群众和前往观战的车迷情绪高涨，兴致不减。11月13日，伴随着盛大的开幕式，比赛拉开帷幕。首先进行的是士元超级短道赛，这是全年分站赛中唯一的一条双车道赛道。由于赛前的连续阴雨天气致使赛道过于湿滑，不适合所有参赛车辆进行比赛，赛会做出了取消了CRC国家杯组参加超级短道赛的决定。
11月14日，比赛进入了正式赛段，比赛当天气温有所回升，天气也在数日的阴雨连绵后有所好转。尽管如此，由于赛道地处山地，阳光无法透过竹林，使得车手们于前三个赛段依旧要在泥泞湿滑的赛道上展开角逐。首日比赛结束后，众多车手都出现了不同程度的失误，赛前领跑积分榜的刘曹冬就因为撞车而被迫退出了本站的冠军争夺。而在前一日超级短道赛中出现小失误的斯巴鲁拉力车队车手李微却发挥稳定，继而在国内车手中处于领先位置。
11月15日，进入第二比赛日，当天的6个赛段分别在三门源和横山进行，赛段重复使用三遍。赛事当天气温回落，一场大雨不期而至。险峻的山势，加之大雾，给车手们带来极大考验。斯巴鲁拉力车队主力车手迪恩•赫里基(Dean Herridge)在三门源赛段似乎略有不顺，车辆损毁严重，但迪恩凭借丰富的比赛经验和高超车技仍出色跑完全程。赛事结束，迪恩•赫里基(Dean Herridge)对本站比赛的表现感到满意：“与去年相比，今年的表现比较好，不过龙游的赛道真的太难了，能够顺利跑完全程，车子不出现故障，已经感到很幸运了�！笔率瞪�，迪恩•赫里基(Dean Herridge)确实相当幸运，他以出色的表现继2008赛季龙游夺冠后再度夺得CRC龙游站全场总冠军，而这值得骄傲的成绩与他的高超车技和全车队的同心协力密不可分。
在迪恩摘取CRC龙游站桂冠的同时，不无遗憾的是斯巴鲁拉力车队主力车手李微的退赛，在第一比赛日领跑国内车手的李微在最后一日比赛中却运气不佳，于第13赛段的18公里处滑出赛道，抱憾退赛。对于没能帮助车队取得队赛冠军，李微深感遗憾，但同时他依然充满信心：“从这站战况来看，自己和赛车的状态都很好。虽然这站比赛丢掉了冠军，但我相信冠军迟早会来到的�！�
12月19日，2009年全国汽车拉力锦标赛将移师福建邵武，我们期待斯巴鲁拉力车队在CRC本赛季的收官之战上呈现更加精彩的表现！
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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