四年前，“私了”意味着肇事一方用钱摆平事故，受害方不予报警亦放弃向保险公司索赔。今天，“私了”的外延已经扩展为自行确定事故责任。根据某保险公司的预测，将有80%的交通事故自行解决。

　　2003年4月1日起，首个《驾驶员自行快速解决交通事故》办法出台，车主自己填写的“白色互碰卡”也能代替交警的“绿单子”，作为事故证明到保险公司理赔。行内人称“29条”———因其规定了29种违章情形下，事故双方可以自行解决。

　　“29条”出台三天后，保监会即发文称，“此项措施将对北京市车险市场化改革产生重大影响”。要求各保险公司做好相应的车险条款变更、计算机系统调整及业务管理流程的修订工作，并制定相关行业理赔规则，减少道德风险的产生。同时，保监会还请北京保险行业协会协调各公司，尽快建立北京市车险理赔信息交换平台。时至今日，这一平台仍在收集信息阶段，无法启用。

　　2004年6月，针对北京市交管局颁布的新《道路交通安全法》，《自行解决》办法也跟着改款升级，29条扩大为33条，增加了“红灯亮时继续通行”、“酒后驾车”、“无驾驶资格驾车”等承担全责的违章行为。

　　2005年9月1日，原《快速处理》再度变身为《简易程序处理》，而“酒后驾车”与另外7种情况被归为必须等候交警处理的范畴，分别为：机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的；驾驶人无有效机动车驾驶证的；机动车驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的；碰撞建筑物、公共设施的。与之相比，即将于下月1日实行的《快速处理办法》又增加了未在本市投保交强险，以及事故一方逃逸的行为。

　　据某保险公司车险部总经理预测，八成交通事故今后都不必报警而自行解决。此前，由于担心自定责任产生异议，仅10%的车主使用了《自行解决协议书》。(信晓霁）