我不会抽烟，却也不介意别人在我面前抽烟，但有两种情况除外，一个是在车里，一个是在儿童面前。有很多次坐出租车，一上车如果发现司机在抽烟，即使他把所有车窗都打开，并把空调开到最大，我都会第一时间要求他停止，如果车内烟味仍是太重，我就会马上下车，换过另外一辆。
二手烟比现在大家认知的还要危险，有很多医学研究报告表明，吸二手烟犯肺癌的几率比常人高出6倍。在车内，空间狭小相对封闭，一人抽烟，其他人是避无可避，只能被动的吸二手烟，而这二手烟的浓度比平�；挂叱鍪�，危害可想而知。
汽车开始走入家庭，汽车空间变成了私人空间，很多人在公共场合会有意识避开他人抽烟，但是在自己的车内不会，他们会自然地拿起烟，打开车窗，边抽烟，边开车，即使有家人或者小孩在后面也不例外。
车上只要有人抽烟就马上满车的烟味，经久不散，很难消除，大部分的烟味是被车内的乘客“吸收”了，他们无从选择或者拒绝，特别是小孩。
在国外，儿童被迫吸二手烟的问题越来越严重。最近，加拿大医生群起呼吁，希望政府正视司机抽烟对儿童造成的伤害。他们说，应该给儿童一个健康的成长空间，如果不愿意改善，至少不要让问题继续恶化，不在车上抽烟是爱护他们的最好办法。这一建议得到很好的反响，很多车主自行发起并遵守"No smoking in my car!"(不在我的车里抽烟)的约定，这一点值得我们借鉴。
广州刚刚走进汽车社会，很多人刚刚买上汽车，在品尝这份喜悦的同时，也要注意自己的行为，养成良好的“车德”，“车德”有很多方面，比如文明驾驶，遵守交通规则等等都是，但不在车里抽烟，是直接关系到自己的切身利益，是对小孩和家人的关爱，有百利而无一害，实行也并不难，何乐而不为？(周伟力)
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