- 赛道小试牛刀 抢先试驾国产高尔夫GTI
高尔夫GTI的国产确实开创了一个国产车的先河，我们也看到了一汽-大众的决心。作为一款经历了30多年、6代车型洗礼的高性能运动车，想必大家也都有所了解。
而任何一位了解大众历史的人都不会忘记GTI的传奇。自从1976年大众推出了第一代高尔夫GTI时，他就成了欧洲最畅销的两厢轿车，追求简单与直接的GTI便涅槃于外表朴实的两厢家用车脱颖而出。但年1.6升的8V电喷发动机的最大功率可以达到81KW，现在看来这样的性能是很难和运动或是速度画上等号，但是，当时高尔夫的重量只有810Kg，驾驶感受出色，对于当时来说确实让人称道；这也是GT“I”的来源，那就是电喷系统。
第六代与第一代高尔夫GTI
第四代高尔夫GTI
随着高尔夫的换代，大众也适时推出了新平台的GTI，1984年GTI MKII亮相，随后在1986年推出了16气门102Kw的小改款。7年后第三代GTI MKIII登场，同样又是7年后，1998年GTI MK IV投产，ESP、110Kw的增压发动机是大众对运动精神的最新诠释。但是第三代和第四代GTI却出生在了一个运动型车混战的年代，有些生不逢时。当时年代是日系高性能的时代，大家耳熟能详的就是思域Type R、S2000、RX-7等等至今仍被众多爱好者津津乐道。所以GTI有点底气不足。
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