今年五一小长假期间，陆先生乘着假期前往�？谌罩�星汽车销售服务有限公司购买了一辆一汽大发森雅1.3L。

　　没想到刚开回家不久，就发现车辆降挡不畅的情况�！翱�回家的路上发现5挡降到4挡降不下来，要等待一会才能进�！甭较壬�表示，当时买车时，4S店不让试车，说是只有1部车，不能试。

　　随即，陆先生便将车开回4S店询问情况。4S店在经过试车后表示，车辆并没有问题。与4S店交涉却被告知情况正常，不需要进行维修。一位陈姓的销售经理在了解了情况之后，表示车辆出厂时就是如此，并没有任何问题。

　　既然4S店不能给出任何解释和答复，陆先生随即拨打了一汽吉林的客户服务400电话，但是他得到的答复仍然是“请和4S店联系�！比寐较壬�有苦难言：“我的投诉到了厂家那边就是泥牛入海，完全没了音讯�！�

　　在对陆先生进行采访中，记者了解到，陆先生的这辆大发森雅除了换挡不畅外，还存在其他车辆异响的问题。

　　据陆先生介绍，5月1日买车后至今未满两个月，车辆就出现离合器踏板异响和后门异响问题。于是在6月3日，陆先生将车开到4S店。虽然解决了后门异响，可是离合器踏板异响依然存在。4S店表示对此需要更换配件，但需要订货，要等待1个星期。于是，陆先生将车开回了家，耐心地等待了一个星期。可是，直到6月15日，陆先生还是没有收到任何消息，于是，陆先生无奈之下，只能主动打电话给厂家客户服务。

　　当天下午，陆先生终于接到了4S店的来电，“但是他们的解释让我非常生气，他们竟然说我订的那个配件到目前为止还没有生产出来，所以没有办法回复你到底什么时候能换！”这样的说法，让陆先生哭笑不得。

　　焦点：降挡不畅是车辆工艺问题还是车主使用不当？

　　车主陆先生：“降挡不畅普遍存在”

　　将车开到森雅的4S店售后服务部，该店的陈经理看过后，他表示森雅的车出厂都是这样的，车辆本身并没有任何质量问题。同时，还让我试驾了一辆1.5L排量的森雅车型，我在使用时发现排挡的确存在同样的状况。

　　既然所有的森雅车都存有类似的问题，那么我不得不怀疑森雅这个车本身的质量是否能够让人信服。

　　日之星陈经理：“所有的车都这样”

　　既然这个车都有合格证，就说明这个车的质量是没有问题的，我们这里所有的车驾驶时排挡都是同样情况，而且厂家也明确告知车辆不存在质量问题。陆先生所说的车辆降挡不畅的情况，其实是车主自己操作不当而造成的。车辆在换挡的时候都是有一定的挂挡间隙，车主没有掌握好这个间隙时间，才会出现5挡降4挡降不去的情况。

　　维修专家王钜耿：“有技术可以解决”

　　经销商的这种“所有车型都存在”的说法，在车辆设计、工艺上是站不住脚的。

　　我国以前汽车制造、设计水平较差，生产出的车辆可能会出现挂挡挂不进或挂挡有延时的情况发生，但是随着车辆设计水平的日益提高，车辆的科技化成分越来越多。比如，变速器中就有一个换挡的同步器，有了这个同步器，车主任何时间想要换挡都应该没有任何阻碍或是不畅的情况发生。

　　现在这位森雅的车主在使用过程中出现换挡不畅的情况，应该是变速器中的同步器出现问题，才会导致5挡降4挡困难的现象。

　　焦点：商家前后说辞不一致，是欺瞒还是管理混乱？

　　车主陆先生：“商家说辞一改再改”

　　厂家对于配件供应的解释竟然是还没有生产出来，这样的说法怎能让人接受？另外，在多次协商过程中，商家给予的各种说辞前后不一致，为我造成了很多困扰。

　　厂家和经销商的这种服务态度，让我觉得实在无法忍受。

　　日之星陈经理：“配件要从日本进口”

　　离合器踏板出现响声，是由于离合器踏板的一个胶套松了引起的，但是这个并不影响车辆的正常行驶。我们6月4日向厂家订了货，但是由于从吉林到海口的距离比较长，因此需要比较长的时间等待。

　　至于说没有生产出来，其实并不是这样，而是由于森雅的发动机和变速箱是日本原装进口的，因此，配件需要从日本运到吉林，然后再发到我们这边。当时我们的顾问可能不太清楚这个情况，所以才会和车主这样说。目前，这个配件已经从日本发过来了，近日就可以到达我们经销商这边，本周末就可以为车主更换配件了。

　　汽车营销专家徐宪成：“态度决定一切”

　　服务理念不到位是该4S店存在的最大问题。作为一家经销商的服务部门，应该充分为车主考虑得多一些。

　　若配件需要从国外进口，那么这个等待的时间将不仅仅是一个星期，而是至少一个月的时间。

　　如果经销商服务到位的话，其实不仅可以询问厂家是否有货，还可以向其他区域的经销商询问是否有该零件。并且能够很好地想车主之所急，多打电话安抚一下客户，及时向车主解释情况，让车主感觉到4S店的确在尽可能地解决问题。那么，从情理上来说，客户也能比较理解和接受，而不会因商家多次不同的说辞而火上眉梢。

　　相似案例>>>

　　其实，不仅仅是森雅这样的自主品牌存在一些质量上或使用上的问题，从以往我们接到的维权案例及车主反馈信息看，自主品牌在整体质量控制上还有很大的提升空间。

　　第176期

　　《吉利金刚提车次日便跳挡》

　　2007年11月底，家住南京的汤先生在吉利一家4S店内购买了一款吉利金刚手动型轿车�？擅幌氲皆谔岢岛蟮牡诙�天，车子就出现了频繁跳挡的问题。据车主汤先生介绍，这款吉利金刚当遇到上坡、转弯或是减速的情况时，只要挡位挂在3挡上，排挡就会“自动”跳至空挡上去。不仅如此，当车子的变速箱的转速在2000-2500转时，只要松开油门，排挡就会抖动得很厉害。

　　“就在我将车提回来的第二天下午，跳挡问题就发生了2次，而排挡抖动问题更是经常发生�！背抵魈老壬�表示，因为车子跳挡问题，困扰了他很长一段时间。

　　在经过汤先生多次交涉，并且多次进行了检查后，经销商承认变速箱的确存在问题，同意更换。

　　第181期

　　《骏捷手刹异常、车窗无法升降》

　　雨刮器不喷水、车窗不听使唤、排气管烂完了、手刹拉起就放不下，刘先生自从于2006年7月底购买了华晨中华骏捷后，种种质量问题不断出现。

　　据刘先生介绍，2008年1月，他的华晨中华骏捷行驶不到15000公里，可是手刹却已经不能使用了，经4S店检查，初步判定是由于手刹线问题而导致手刹车无法使用。对此，专家分析认为可能是手刹棘轮机构失效而导致的。至于4S店所说的手刹拉线导致手刹不能正常工作，专家表示异议，因为手刹拉线就是一根钢丝绳，如果这根钢丝绳断了，那么手刹就根本不起作用了，就算拉起来，也会自动落下。因此，如果手刹拉起来后放不下去，一般和手刹线并无多大关系。