中新社北京九月一日电 (记者 周音)记者今日从中国铁道部获悉，京津城际高速铁路开通一个月运送旅客达一百八十三点一万余人次，平均上座率达八成，准点率为九成八。

　　今年八月一日，京津城际高铁正式开通运营。该铁路是中国拥有自主知识产权、自主研发的目前国内第一条运营速度达到每小时三百五十公里的高速客运铁路专线。北京至天津仅三十分钟。该铁路汇集了当今世界高速铁路建设的最新成果。铁道部副总工程师张曙光自豪地说，中国铁路一下子在速度上把世界发达国家甩下了三十公里。

　　“和谐号”CRH2型和CRH3型动车组列车是京津城际运营的主打车型，是采用流线型车体和轻量化技术，重量比一般铁路客车轻三成。铁道部专家测算，CRH3型“和谐号”动车组列车每小时人均耗电仅十五千瓦，北京到天津人均耗电仅七点五千瓦，是陆路运输方式中最节能的。

　　京津城际铁路深受京津两地百姓的热爱。据北京某媒体调查显示，近八成的百姓乘坐京津城际只是当成“陆地航班”体验“高速”。

　　目前，京津城际每天开行六十对列车，确定票价：一等车六十九元,二等车五十八元，每天可实现票款收入达三百万元人民币。

　　铁道部刘志军部长表示，京津城际铁路的通车运营，只是中国高速铁路发展的一个开端。眼下，中国已经开工建设的客运专线和高速铁路有七千余公里，即将开工建设的有近四千公里。这些客运专线和高速铁路将在未来三至五年内建成并投入使用。届时，中国铁路快速客运网将初步形成。完