中新网4月12日电 中国铁路在经过第六次大提速后，很多线路的时速达到200-250公里以上，确保提速的安全、稳定就成为本次提速调图成功的关键。铁道部副部长胡亚东在今日召开的新闻发布会上表示，中国铁路从2003年开始，经过4年的准备，建立健全了六大安全保障体系和科学的设备维修体系。
胡亚东介绍，此次提速采用了具有世界先进水平的检测设备，对主要行车设备运行状况可以实时进行动态的检测；采取人机结合的方式，对提速区段的线路封闭情况以及沿线的治安状况实施了动态的监控；采用了陆地结合、充分依靠社会资源的防灾系统，对提速区段气候变化情况也可以实施有效的监控。
此外，铁道部还颁布了新版的《铁路技术管理规程》，新制定了既有线200—250公里的技术条件，颁布实施了《时速200公里—250公里既有线技术管理暂行办法》，修订完善了相关的标准制度办法150多项。
胡亚东非�？隙ǖ乇硎�，第六次大面积提速调图的安全有可靠的保证，需要进一步考虑的是要保证提速调图之后的持续安全。(据中国网直播文字整理）
