中新网9月27日电　据广州日报报道，26日，广州各大机票代理人收到通知称，从2006年10月1日(出票日期)起调整国际航线的燃油附加费征收标准，通往大多数出境游目的地的燃油附加费价格全面上调，平均升幅超过五成。

　　中国与日本、东南亚之间的燃油附加费征收标准，由原来的每段25美元上调为40美元，中国与非洲、美洲、澳大利亚、欧洲、中东之间，以及非洲与中东之间的燃油附加费征收标准，每段由40美元上调为60美元。无独有偶，美国西北航空公司也宣布，中国内地到日本的航线，也将上涨燃油附加费。

　　这也是继9月1日，国内航空公司大幅提高民航国内航线旅客运输“燃油附加费”收取标准之后，航空公司再度大幅提高国际航线的燃油附加费。

　　很多乘客对此次提价表示不理解，理由是目前国际原油价格已连续下跌，比最高位时的价格下滑了20%左右。

　　对此，航空公司解释说，此次提价的主要原因是国内航油价格没有下调，仍然维持在6000多元/吨的历史最高价位上，航油成本居高不下是此次大幅调高国际航线燃油附加费的主要原因。

　　据了解，目前航油成本在三大航空公司中的成本比例已经高达30%～40%，也是造成各大航空公司在今年上半年亏损25亿多的主要原因。

　　专家解释说，目前航油价格没有随国际原油价格下滑而下调主要有两个原因：一是国内航油价格变化通常滞后于国际原油价格2～3个月；二是在国际原油价格维持在最高位时，国内航油价格未及时涨价，与国际航油价格出现“倒挂”现象(即进口时价格高于国内销售价格)，中航油需要一段时间来弥补“倒挂”所带来的损失。

　　得知国际燃油附加费大幅增加的消息，各大旅行社纷纷表示，国庆节后出境游线路与去年同期相比肯定升价。广东国旅假期表示，目前大部分出境游团队都使用南航航班，其中东南亚团队受影响最大，由于东南亚各国往返燃油附加费增加240元，国庆后东南亚团费将随之上涨一成，而欧洲等长线也将涨300元左右。(王飞）