1月7日,京沪高速铁路建设项目(下称京沪高铁)土建工程的中标结果已经公布,总报价837亿元人民币,即将上市的中国铁道建筑总公司(下称中国铁建)所占份额最大,从中标额看,中国铁建中标额为337亿元,占总额40.3%。 中新社发 吴芒子 摄
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1月7日,京沪高速铁路建设项目(下称京沪高铁)土建工程的中标结果已经公布,总报价837亿元人民币,即将上市的中国铁道建筑总公司(下称中国铁建)所占份额最大,从中标额看,中国铁建中标额为337亿元,占总额40.3%。 中新社发 吴芒子 摄
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中新社北京二月十五日电(记者 贾靖峰) 因大市波动而延期半月之久的中国铁建A股发行今日正式启动,拟发行不超过二十八亿股A股,募集资金一百五十八亿元人民币。中铁建股份有限公司今日发布发行上市安排及初步询价公告,预计三月上旬在沪交易所挂牌。
昨日下午就有消息称,中国铁建“先A后H”上市日程终于获内地证监会拍板,今日即得到中国铁建公司证实。下周一启动路演,中国铁建高管将率队于上海、深圳、广州和北京等地展开推介和初步询价。
此前,中国铁道部表示将在年内推动铁路企业投融资改革,推进其改制上市。
作为全球第六大建筑工程承包商的中国铁建,独立修建铁路近三万四千公里,占中共建政后新建铁路里程的五成以上,几乎垄断全国铁路大型养路机械制造业市场,近期京沪高铁招标中又以总价近三百四十亿元成为最大中标企业,囊括工程总量的四成。其境外业务亦得益于早年非洲铁路援建而稳步发展。
中国铁建A股发行申请一月十八日就已获批,原拟一月底完成推介,二月上市。但分析称,中国铁建此番上市申购将冻结超过三万亿资金,前期沪港两地市场行情不稳,限售股大规模解禁亦在二月“雪上加霜”,资金面恐承受重压,故监管层此前一直未下达最后放行批文。
中国铁建H股发行亦较原定时间推迟两周,二十五日开始国际配股,三月中旬挂牌,预计沪港两地集资规模将由此前的三至四十亿美元增至五十亿美元。其沪港两地上市进程与此前的中国中铁大抵相似。分析指,虽大盘行情并未足够乐观,但预计今后内地大型央企上市仍将稳步奉行“先A后H”的思路。
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