- 国产大飞机模型首在香港曝光 原型机已开始建造
九月八日，首次参加亚洲国际航空展览的中国商用飞机公司，为本届“航展”带来了备受关注的C919大飞机一比二十体积的模型，机身外形设计首度亮相。图为中商飞公司总经理金壮龙，在展出现场向嘉宾介绍C919飞机。 中新社发 郑祚声 摄
中新网9月9日电 据香港《星岛日报》报道，国家首架自行研制的大型民航客机C919，其机体模型8日在香港首度公开展示。负责研制的中国商用飞机公司介绍指，客机属中短途商用机，基本型配有168个座位，标准设计航程逾4000公里，经济寿命达9万飞行小时。
客机原型机现已开始建造，最快于2014年试飞，2016年正式付运，期望与空中巴士及波音公司等飞机生产商竞争，日后也会开发加长型、货运型等系列机种。
香港财政司司长曾俊华8日主持亚洲国际航空展开幕演讲，随后步至中国商用飞机公司的摊位，参观首度曝光的1：20的C919机体模型。中国商用飞机总经理助理王文斌表示，公司已向100多家国内外潜在供货商发放了信息征询书，以及与内地9家机体供货商签署了理解备忘录。
王文斌说，公司将组织大型客机系统设备供货商招标，计划于年内完成签订大型客机机体、系统设备供货商的合同。
“C919大型客机的总目标，是为8至10年后的民用航空市场，提供中短航程单通道商用运输机。”王文斌介绍指，客机基本型配有168个座位，混合级布局则为156座；标准设计航程4075公里，增大航程可达5500多公里，客机经济寿命达9万飞行小时。
王文斌表示，客机项目已全面进入预发展阶段，其原型机机头部分，已于本月1日在成都正式开始制造。他预期，今年底可完成机头主体结构；客机最快将于2014年进行试飞，并于2016年正式付运给买家，期望能与空中巴士及波音公司等飞机生产商竞争。
王文斌又说，待客机建造技术成熟，会研究将客机系列化，日后将发展加长型、缩短型、货运型、公务型等系列化机种。
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