中新网8月6日电 据澳门日报报道，粤港澳三地就港珠澳大桥融资达成突破性共识，大桥主体工程由三地政府及中央共同出资承担，其中澳门出资19.8亿元(人民币，下同)。

　　三地资本一共157.3亿元，约占大桥主体建设费42%，余数额将透过贷款解决。预计大桥将不迟于2010年动工兴建，最快2015年落成。

　　经济财政司司长谭伯源5日下午表示，澳门特区政府一直支持和配合港珠澳大桥的兴建。港珠澳大桥澳方协调小组则透露，澳门已完成配套大桥口岸项目的人工岛布局的概念设计研究，并认为港珠澳大桥的落实有助于构建成珠三角经济一体化，三地借助大桥建设带来的积极效应，有利推动珠三角区内的产业发展。

　　粤港合作联席第十一次会议5日在广州举行。香港行政长官曾荫权宣布，粤港澳三方就港珠澳大桥的融资方案达成突破性共识，同意由三地政府按各地经济效益，摊分大桥建造费，三地将按早前的共识，各自承担其境内的口岸及连接线的建设。同时中央政府已原则同意兴建港珠澳大桥，并决定对大桥主体工程给予资金支持。

　　工程费用按大桥对三地的经济效益摊分。连同广东资本金在内，内地资本金一共70亿元，香港出资67.5亿元，澳门则出资19.8亿元。三地的资本金额一共157.3亿元，占大桥主体建设费约42%。按此推算，大桥主体总造价为374.5亿元。余下的建设费将透过三地政府协议制订合适可行的贷款融资方案解决。

　　港珠澳三方认为，三地政府自行出资兴建大桥，可大大加快上报工程可行性报告，及提高项目进度的肯定性。曾荫权表示，三地政府下一步是要制订合作协议及组织架构，招标及营运细节香港方面在获得立法会财务委员会批准后，将就设计工作招标。预计大桥将不迟于2010年动工兴建。

　　港珠澳大桥澳方协调小组在下午发出新闻稿，除了公布上述的突破性共识之外，澳方也已完成口岸人工岛布局的概念设计研究。配合港珠澳大桥项目的推行，相关口岸设施的设计将进一步深化，而且会按照大桥建设的实际进度落实各口岸设施的工程项目。