- 申城风景线：沪上重拳整治“的士”拒载
中新社上海五月二十四日电 题：沪上重拳整治“的士”拒载
中新社记者 �；萦�
为遏制沪上少数出租车司机拒载、绕道、宰客的“顽症”，连日来，上海城市交通管理部门投入重兵，在铁路上海站、陆家嘴等地区打击出租黑车、查处拒载行为，一批拒载“的哥”分别受到吊证、停运和�？畹拇Ψ�。
记者近日连续探访了沪上多个出租车候车点，在徐家汇商业区几个站点，看到乘客有序排队，没有一辆“的士”拒载。而此前，乘客站在马路上随手招车，随地下车的情况经常发生。
上海磁悬浮列车龙阳站、地铁上�？萍脊菡境隹诘鹊氐�，曾经是“的士”拒载多事点，有的出租车司机对短途乘客称“不认路”，或绕道宰客。记者发现这些候车点的秩序已大为改观。
上海共有四万七千辆出租汽车投入运营，但用车高峰时还是一车难叫。而浦东国际机场、虹桥国际机场候客站，铁路上海站、龙阳路磁悬浮车站等客流量集中地方，也是少数出租车司机在此挑客、拒载等严重侵害乘客利益行为事件多发点，给到沪的海内外宾客留下不良印象或造成出行不便。
为整治久治不愈的拒载、绕道、宰客的“顽症”，上海多管齐下连出重拳整治，首先公布了第一批十七个出租汽车拒载整治重点站区，其中包括两大火车站、两大飞机场、人民广场、小陆家嘴地区、豫园、外滩、新天地、新国际博览中心、上海体育场、龙阳路地铁站等客流量大、繁华商业街、旅游新景点等。
同时，上海启动四万七千辆出租汽车安装可显示“待运、电调、停运”运营状态的新型顶灯项目。据悉，新型出租汽车顶灯内装有芯片，具有防伪、认证功能，并与GPS终端连接，“待运、停运”状态由GPS终端设备控制；“电调”状态由调度中心控制，顶灯显示运营状态使乘客一目了然，提高了市场监管能力。
据上海有关部门预测，世博会期间将有七千万人次的海内外客流到上海。为营造良好的世博乘车环境，目前上海出租车行业已开展“的士”规范服务大培训，大众、强生等五大出租调度室开通了英语服务：大众出租率先投放百辆“迎世博外语服务车” ，司机能用英、日语与乘客交流。
上海大众集团总经理杨国平表示，到二0一0年，大众出租能提供外语服务的驾驶员将扩大到一千名。与此同时，今年上海拥有“星级”的出租车驾驶员总数将达到二万五千名，还将命名百名“世博之星”驾驶员挂牌上岗，全面展示上�！暗氖俊毙滦蜗�。
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