- 京地铁4号线首次练应急疏散 200人遇"停电"(图)
4号线西直门站里突然断电，应急照明随即开启，200多名“乘客”在工作人员的引导下，向2号线、13号线通道疏散。前夜，4号线进行首次疏散演练，两大运营商首次演练了紧急情况下的配合机制。
模拟断电后的应急疏散
前夜11时30分，4号线西直门站厅内，京港地铁公司和北京地铁运营公司进行首次联合演练，模拟断电后的应急疏散。4号线开通后，北京地铁结束了只有一家运营商的历史，京港地铁公司负责的4号线和北京地铁运营公司负责的2号线、13号线在西直门站3线交汇。
“由于4号线站台位于2号线之下，4号线的客流疏散必须经过北京地铁运营公司管辖的通道和出入口。这很考验两大公司间的突发情况处理能力�！笔性耸涔芾砭钟泄馗涸鹑私馐驼獯窝萘返亩�。
断电后应急照明随即开启
200多名4号线安检员扮演的“乘客”陆续到位。11时30分刚过，站台突然断电。就在瞬间，自动应急照明开启，但骤然降低的亮度还是在“乘客”中引起了恐慌。
“由于电力系统故障，乘客需要疏散，请大家不要惊慌，服从指挥�！闭咎ü悴ダ�，柔和的女声响起。此时，站台各个电子屏幕变成红色，显示“应急信息：紧急事故，请立即离开站台�！�
站务员们各就各位，有的在进站口处劝阻意图进站的乘客、有的指挥乘客向东侧疏散。站内综控室也忙了起来，室内人员紧急致电2号线、13号线综控室，报告停电情况。
200多名乘客开始向2号线、13号线通道撤离。在那里，他们遇到了北京地铁运营公司员工的接应，工作人员一直将他们引导到地面，安排他们换乘地上交通工具离开。
此时，4号线内的站务员还在奔跑，仔细寻找可能被遗漏的乘客。5分钟后，站台上空无一人。此时，站内又恢复了光明。(左林)
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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