- 绿营借内湖线展开"打马"大战 蓝营出具公文反击
中新网7月24日电 据台湾《中国时报》报道，台北捷运内湖线变成挺马、打马大战。绿营议员将矛头指向马英九决策失当，国民党议员二十三日强力反击，并出示二OOO年叶菊兰担任“交通部长”的公文，指出台当局财政短绌，要求台北市依中运量系统预算执行。
绿营议员连日就内捷问题，大动作向“监察院”、特侦组举发，台北市议会国民党党团书记长林晋章，议员林奕华、李彦秀等，昨日出示公文，大动作召开记者会。
议员表示，叶菊兰担任“交通部长”时，曾函文北市捷运工程局，内捷延宕多年，要求市议会尽快重新评估内捷系统，并加速执行；内文陈述，高架中运量预算约四百二十六亿元，高运量需一千多亿，“如有追加预算应由市府负担，中央不再增加补助，请市府考虑评估，并于原核定预算数执行�！�
二OO一年台北市议会同意内湖线以行政院核定的中运量高架路线，当时议员投票表决，以二十七票对十七票表决通过。
市议员陈玉梅痛批，当时“中央”明白告诉市府，若增加预算就要自行负责，市府有其它选择吗？民进党议员不要似是而非，打乌贼战术。
市议员林奕华表示，绿营议员说市府三次追加预算是弊案，但追加预算理由分别为决定中运量、增设松山机场、增加剑南路等站第二出口，“何弊之有？”
民进党继续炮轰内捷，市议员洪健益、颜圣冠表示，台北捷运公司提供报告与受困民众提供信息出入很大，有欺骗大众之嫌。捷运局中运量运输处副处长郑铭兴允诺一周内提出完整报告。
【编辑:李娜】
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直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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